本文摘要：外型层面，改款之后5系外型更为贴近最新款X7，选用全新升级的设计语言，家族化双肾型进气口更加宽敞，另外层次感更强。
外型层面，改款之后5系外型更为贴近最新款X7，选用全新升级的设计语言，家族化双肾型进气口更加宽敞，另外层次感更强。尾端选用LED后尾灯，还提升了一条围绕式led灯带。侧边显著提升了线框设计方案，以前在叶子板处突显多功能性通风孔此次被加强为车子线框，此线框历经不锈钢装饰设计后由车子正下方一直拓宽到侧门，大大的提高了霸气侧漏。
驱动力层面，高配最新款M760ixDrive搭载一款12缸模块，可出示600马力，使汽车在3.6秒进行0至96千米每钟头加快。新750ixDrive搭载8缸模块，驱动力523马力，提升 80马力。750ixDrive能够在3.9秒内进行0至96千米每钟头加快。
740i和740ixDrive搭载直列6缸柴油发动机，达到335马力。宝马五系表明，增加的插电式混动版745exDrive搭载直列6缸柴油发动机与电机，能够在进行0至96千米每钟头加快。纯电里程数并未发布。
新7系列配备了一系列感应器和新技术应用，可选“DrivingAssistantProfessional安全驾驶輔助模块”，包含一个全自动安全驾驶系统，能够在特殊和速度限制道路上，当时速小于37英里每小时的情况下，能够完成无人驾驶。该系统于2018年在历经再次设计方案的X5上初次运用，该系统应用车里监控摄像头来处理全自动安全驾驶系统遭遇的一个重要挑戰，即保证 司机关心路面。
安裝在车内仪表盘上的监控摄像头会查验司机的双眼是不是挣开，是不是关心正前方路面。该监控摄像头不纪录仓内主题活动。
宝马7系还配备了新的智能化本人助手，它是一款以人工智能技术为驱动力的系统，能够协助驾驶员像应用智能机一样与汽车沟通交流。
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